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转向垂臂
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转向垂臂

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转向垂臂销在修理中没有严格地按照装配工艺要求进行装配,球销未用压床压合(用手锤敲入稳定性差);未做好焊接前的准备工作,例如车削倒角坡口、去毛刺棱角等;焊接时未按规定使用焊接材料、电流和工艺;违反修理工艺操作要求,为急于装车而将焊接好的垂臂球销组合件立即浸人水中冷却,产生应力集中,留下裂纹隐患。除上述原因之外,球销材质不适、表面加工精度低、硬度差或垂臂球销使用过久润滑不良而压痕、凹坑或剥落,会引起转向沉重,甚至在运行中焊接部位开裂松脱,方向突然失控。  
转向垂臂球销是影响行车安全的重要件,因此应该经常检夜、定期维护,发现其表面出现压痕、凹坑或剥落,应及时更换修复。在修理中应严格遵守操作工艺:首先将旧件放在钻床上把原焊缝钻掉消除,在机床上将球销压出(注意保护好垂臂锥孔的接合面)。垂臂锥孔端面用铣刀或钻头铣出印倒角,将球销端面车削至规定的尺寸(指横拉杆球销加工后代用),球销装人垂臂后在5t压床上压合不得少于两次,有条件的情况下采用氧化碳气体保护焊、合金结构钢焊丝自动焊一周。焊完之后检查应无缺陷、裂纹、夹渣和气孔等。 
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